RS Q8, ‘Ring: Audi’nin amiral gemisi SUV’u daha da yumuşattı

By | Ekim 30, 2018

Tamamen yeni Audi RS Q8 amiral gemisi
► SUV, Sport Quattro styling ipuçlarını kullanıyor
► Temmuz 2018’de hafif melez gücüyle standart model

Audi, 2018’de birçok şey için eleştirilebilirdi, ama titizlik onlardan biri değil. RS Q8, her zaman beklediğimiz bir arabadır ve bu, Ingolstadt’ın otomobil pazarında kesinlikle her bir tabanı kapsaması için sistematik stratejisindeki en son hamledir.

Muhtemelen Audi’nin MO’sına alışkınsınızdır, RS Q8’in ne söylediğini tam olarak bileceksiniz, ancak daha az tanıdık olanlar için bu, otomobil üreticisinin amiral gemisi Q8 SUV’un daha hızlı versiyonu olacak.


RS Q8 kamufle edilmiş olsa da, tüm söylenen RS tasarımlarının düşürülmüş, agresif tamponlardan, devasa kompozit fren kaliperlerine dokunuşlarını görebilirsiniz. Ve bu hafta başında gördüğümüz Audi R8 GT veya RS gibi, Audi arkada iki tahliye borusu attı.

Peki bu nereye sığar?

Q8 zaten Lamborghini Urus , Bentley Bentayga ve VW Touraeg ile aynı platformu kullanıyor – ve bu da RS Q8’in eskiden daha sportif 600-ish bhp motorunu paylaşabileceği anlamına geliyor. Eğer varsa, Lamborghini’nin SUV’unun daha güçlü bir sürümünü yayınlamasını bekleyebilirsiniz.

Q8 hakkında bilmeniz gereken her şey

Eğer Audi bu orandaki SUV büyümesine devam ederse, Q sayıları tükenecektir. Bu yeni Audi Q8 SUV – Ingolstadt’ın yeni amiral gemisi crossover’ı.

Audi’nin yeni Q8’i, Mercedes GLE Coupe ve BMW X6 gibi Porsche Cayenne , Bentley Bentayga ve Lamborghini Urus gibi şirket içi VW Group rakipleri de dahil olmak üzere çok sayıda yüksek kaliteli SUV kullanıyor.

CAR, yeni Q8’in resmî açıklamasının öncesinde ön incelemesini yaptı, bu yüzden yeni coupe SUV’de hikayenin tamamını aldık.

‘Audi Q ailesinin yeni yüzü’

Q8 Concept ve Q8 Sport Concept’i hatırlıyor musunuz? Gerçek olan bu kadar farklı görünmüyor, değil mi? Audi, Q8’in, markanın SUV’leri için, özellikle ön ızgara tasarımına yönelik bir sonraki tasarım adımını temsil ettiğini söylüyor.

Gerçekten muazzam sekizgen ‘Tek Kare’, kromda vurgulanan dikey olanlarla hem yatay hem de dikey çıtaları kullanır. Audi’nin Q otomobillerinin yeni jenerasyonu, yüz gerdirildiklerinde benzer bir tasarıma sahip olacak – CAR, Audi Q3’ün bir sonraki araba için bir yenileme olacağının farkında. ‘Tek çerçeveli’ düzenlemesi, standart olarak gövde renginde olacak, resimde anodize gri olanın olduğu gibi S line modelleri var. Bir ‘siyah paketi’ boyayacaktır, ayna kapakları ve diğer seçkin dış detaylar, tahmin ettiniz… siyah.

Audi Q8 ön havai

Arkada, coupe-like siluet, Q8’i profildeki Urus’lara çok benziyor, kalın C-sütunu ve entegre arka spoyler. Arka panel, orijinal Sport Quattro’ya saygı duyuyor ve A8 , A7 ve A6 modellerine benzer şekilde, Q8’in ön ve arka lambaları gece aracınızı kilitlediğinizde ve kilidini açtığınız zaman kendi animasyonlarını sunuyor.

Boyut olarak, Q8 Q7 ile aynı üç metrelik dingil mesafesine sahiptir, ancak daha pratik kardeşinden 66 mm daha düşük ve 27 mm daha geniş. Sadece beş koltuklu olduğundan, Audi iç mekanın ucuz koltuklarda oturanlar için daha fazla alan yaratmasına izin verdiğini söylüyor. Arka koltukları olan bagajın 605 litre alanı vardır – beş koltuk modunda Q7’den 165 litre daha az. Yine de, CAR, 2018’de daha önce yeni SUV etrafına dolanmaya davet edildikten sonra, yük bölmesinin geniş bir açıklığa, düşük bir yük dudağına ve kare alana sahip olduğunu fark ettik. Koltuklar da düz katlanır.

Yeni Audi Q8’in içi

Aynı şeyi tekrar tekrar söyleyemiyoruz, ancak Q8 yeni A8, A7 ve A6 ile aynı iç düzeni kullanıyor. Yani, haptik geri bildirim, akıllı navigasyon ve AI geliştirilmiş ses kontrolü kullanan bir çift ekranlı bilgi-eğlence sistemi var. Audi’nin sanal kokpit enstrüman ekranı da var. Göze çarpan tek fark, Q7 ve

Orta konsol, bir açısal vites seçicisi, esnek kol dayanağı ve isteğe bağlı olarak bir kablosuz telefon şarj cihazı ile belirtilebilen uygun bir istif ile yüksektir. Bentley Bentayga, Lamborghini Urus ve üçüncü kuşak VW Touraeg gibi MLBevo stablematlarından farklı olarak Q8, açık ve kapalı sürüş modları için fiziksel düğmeler ve anahtarlar içermez, yukarı / aşağı Drive Seçme anahtarını da kaydeder. A8 / 7/6.

Q7’nin büyük hayranları olsak da, Q8’in kokpitinin yedi kişilik kardeşinden çok farklı olduğunu belirtmek gerekir. Şu anda tam olarak bir şeye ihtiyaç duymazken, Audi’nin içsel değişiminin hızına ayak uydurmak için Q7’nin yakında toparlanmasını bekliyoruz.

Audi Q8 orta konsol

Audi, Q8’in içinde otururken de sağlam bir iyileştirme vaat ediyor. Erken önizlememiz sırasında fark ettiğimiz mükemmel iç kalitesiyle birlikte, çift camlı ön cam standarttır. Yan camlar için isteğe bağlı çift cam, Q8’inizi tekerlekler üzerinde bir izolasyon bölmesi yapacak.

Yeni Audi Q8’in gücü nedir?

Şimdilik, V6 gücü onaylanmış olan her şeydir. Piyasaya sürülecek olan Q8, 3.02 litrelik V6 dizel motoruyla (50 TDI) 282bhp ve 443lb ft çıkarıyor, 6.3sec 0-62mph hız ve 144mph hıza sahip olacak.

228bhp’lik bir V6 dizel (45 TDI) ve bir 33bhp V6 benzinli (55 TFSI) 2019’un başlarına katılacak. Doğrulanmamış olsa da, gelecekte bir noktada bir e-tron PHEV versiyonu olacak diye verilen oldukça fazla Cayenne” e-hybrid> ve bir” sq8 k testini> de

Tüm motor versiyonları, daha entegre başlatma / durdurma sistemi, ileriye doğru çıkma kabiliyetleri ve ICE’ye yumuşak bir destek sağlayan 48v hafif hibrid sistem kullanır. Her Q8’de ayrıca, 40:60 ön / arka güç sapması ve sekiz ileri ZF otomatik olan quattro dört tekerden çekiş vardır. Standart Q8’ler adaptif amortisörlü çelik yaylara sahipken, arkadan direksiyon simidi gibi bir konfor veya spor önyargılı hava süspansiyonu da belirtilebilir.

Audi Q8 SUV: fiyat ve çıkış tarihi

Audi’nin yeni amiral gemisi SUV, ilk olarak 2019’da 45 TDI ve 55 TFSI versiyonuna katılarak, Temmuz 2018’de 50 TDI formatında satışa sunulacak.

Fiyatlar henüz teyit edilmedi ancak benzer şekilde belirtilen bir Q7’den ortalama olarak birkaç bin pound daha fazla olmasını bekliyor.

Audi yorumlarımıza göz atın

Audi Q8 arka

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir